Основные направления структурной реформы

С учетом состояния железнодорожного транспорта в России, а также опыта реформирования железных дорог за рубежом и российского опыта реформирования естественных монополий в Концепции структурной реформы была выбрана оптимальная модель организации железнодорожного транспорта. Основными направлениями структурной реформы являются следующие: 1. Разделение функций государственного регулирования и организации хозяйственной деятельности 2. Разделение основных и неосновных видов деятельности. 3. Переход от монопольного состояния к конкурентному. 4. Формирование организационной структуры по основным видам деятельности. 5. Интеграция инфраструктуры и части грузовых перевозок. 6. Необходимость формирования единого хозяйствующего субъекта.   Предусматривается полное отделение функций государственного регулирования от хозяйственных функций предприятий. Это разделение необходимо для внедрения конкуренции в системе железнодорожного транспорта и является одним из условий обеспечения равноправного доступа независимых операторов к сетевой инфраструктуре и справедливого тарифообразования

Предпринимательский тип культуры Сущность понятия «человеческий капитал» (часть 1) Сущность понятия «человеческий капитал» (часть 2) Теория и практика 1 Производственная специфика Разделение видов деятельности Необходимость формирования единого хозяйствующего субъекта Основные положения кадровой политики Первый комплекс задач Программа управления карьерой руководителя